ZW-1.0/(3~5)-23二酸化炭素圧縮機本機は、オイルフリー往復ピストン式コンプレッサーです。低エネルギー消費、低騒音、低振動、高信頼性、簡単な操作といった特長を備えています。
このコンプレッサーは二酸化炭素および類似ガスの輸送に使用されます（その他のガスを輸送する必要がある場合は、製造元に連絡して確認してください）。現場スタッフは関連する安全法規を遵守しなければなりません。効果的な規則、規制、および操作手順を確立し、改善する必要があります。安全法規、規制、および規則に違反すると、重大な結果を招く可能性があります。
このコンプレッサーの無給油潤滑とは、シリンダーにはオイル潤滑が不要であることを意味しますが、クランクシャフトやコネクティングロッドなどの可動機構にはオイル潤滑が必要です。したがって、クランクケースにオイルを補充せずに、またはオイルが不足した状態でコンプレッサーを始動することは厳禁です。オイル不足によりコンプレッサーが深刻な損傷を受ける恐れがあります。
コンプレッサーの保守・修理は、必ず運転を停止し、無圧状態で行ってください。分解・点検の際は、作業を進める前に機械内部のガスを完全に排出してください。
お問い合わせや部品のご注文の際は、正確な情報と必要な部品をお届けするために、コンプレッサーの型番と製造番号をお知らせください。
CO2コンプレッサーは主に、潤滑システム、ガス回路、冷却システム、電気システムで構成されています。これらについては以下でそれぞれ説明します。
1. 潤滑システム。
1）ベアリング、クランクシャフト、コネクティングロッド、クロスヘッドガイドの潤滑。
これらはスピンドルヘッドポンプによって潤滑されます。この潤滑システムでは、オイルはクランクケース底部に設置された原油フィルターを通過し、シャフトヘッドポンプを通過し、オイルファインフィルターに入り、最終的にクランクシャフト、コネクティングロッド、クロスヘッドピン、クロスヘッドに入り、すべての潤滑箇所に到達します。コネクティングロッドの大ヘッドブッシュ、コネクティングロッドの小ヘッドブッシュ、クロスヘッドガイドレールを潤滑します。クランクシャフトの転がり軸受は飛散油によって潤滑されます。
2) シリンダー潤滑。
シリンダー潤滑とは、シリンダー鏡とガイドリングおよびピストンリングの間にPTFE製の非常に薄い固体潤滑膜を形成することで、潤滑油を用いずに自己潤滑の役割を果たすものである。
2．ガス経路システム
ガス回路システムの主な機能は、ガスをコンプレッサーに導くことです。コンプレッサーで様々な段階を経て圧縮された後、ガスは使用場所へと送られます。
ガスは、入口フィルター、バッファ、入口バルブ、シリンダー、排気バルブを通過して加圧された後、排気バッファとクーラーを通して排出されます。配管設備はコンプレッサーの主ガス配管を構成し、ガス配管システムには安全弁、圧力計、温度計なども含まれています。
注記：
1．第一種安全弁の開弁圧力は1.7MPa（DN2）、第二種安全弁の開弁圧力は2.5MPa（DN15）です。
2．この機械の空気入口フランジはDN50-16(JB/T81)標準フランジ、空気出口フランジはDN32-16(HG20592)標準フランジです。
3．安全弁は、関連法規に従って定期的に点検しなければならない。
準備を開始する：
初回起動時：起動前に、電気制御盤内の主電源回路ブレーカーを閉じる前に、以下の項目に従って電気部品が完全に取り付けられているか、配線が正しいかを確認し、その後、通常の手順に従って操作してください。
a)電源コードとアース線を接続し、電圧が正しいか、三相電圧が平衡しているかを確認します。
b) 一次および二次電気配線を点検し、しっかりと締め付けて、配線が確実で信頼できる状態になるようにします。
c)コンプレッサーオイルのレベルが正常であることを確認してください。
微動テストは正常に動作します。（モーターの矢印で示されています）
注：電源の位相が一致しない場合は、2相電源コードを調整してください。操舵テストは新機の起動において重要な手順であり、モーターのオーバーホール後には必ず再実施してください。
起動前に、すべてのバルブはプロセス要件に従って正しく開閉され、すべての電源回路ブレーカーは閉じられ、起動前に警報が発せられてはならない。
投稿日時：2021年12月9日