ZW-1.0/(3~5)-23二酸化炭素コンプレッサーオイルフリーの往復ピストン式コンプレッサーです。低消費電力、低騒音、低振動、高い信頼性、そして簡単な操作といった特徴を備えています。
このコンプレッサーは二酸化炭素および類似のガスの輸送に使用されます（その他のガスの輸送が必要な場合は、製造元に連絡して確認を受けてください）。現場担当者は関連する安全法規を遵守する必要があります。効果的な規則および運用手順を確立し、改善する必要があります。安全法規およびルールに違反すると、重大な結果につながる可能性があります。
このコンプレッサーはオイルフリー潤滑を採用しているため、シリンダーはオイル潤滑を必要としませんが、クランクシャフトやコネクティングロッドなどの可動機構はオイル潤滑が必要です。そのため、クランクケースにオイルを補充しない、またはオイル量が不足している状態でコンプレッサーを始動することは厳禁です。オイル不足によりコンプレッサーが深刻な損傷を受ける可能性があります。
コンプレッサーのメンテナンスや修理は、必ず停止し、無圧力状態で行ってください。分解・点検の際は、作業を進める前に機械内のガスを完全に排出してください。
スペアパーツの問い合わせや注文が必要な場合は、正確な情報と必要なスペアパーツを入手できるよう、コンプレッサーのモデルと工場番号を明記してください。
CO2コンプレッサーは、主に潤滑システム、ガス回路、冷却システム、電気システムで構成されます。以下では、それぞれ個別に説明します。
1.潤滑システム。
1）ベアリング、クランクシャフト、コネクティングロッド、クロスヘッドガイドの潤滑。
これらはスピンドルヘッドポンプによって潤滑されます。この潤滑システムでは、オイルはクランクケース底部に設置された粗油フィルターを通過し、シャフトヘッドポンプを通過し、オイルファインフィルターに入り、最終的にクランクシャフト、コネクティングロッド、クロスヘッドピン、クロスヘッドに入り、すべての潤滑点に到達します。コネクティングロッドの大頭ブッシュ、コネクティングロッドの小頭ブッシュ、およびクロスヘッドガイドレールを潤滑します。クランクシャフトの転がり軸受は、オイルの飛沫潤滑によって潤滑されます。
2) シリンダーの潤滑。
シリンダー潤滑は、シリンダーミラーとガイドリング、PTFE製のピストンリングの間に非常に薄い固体潤滑膜を形成し、潤滑油なしで自己潤滑の役割を果たします。
2.ガス経路システム。
ガス回路システムの機能は主に、ガスをコンプレッサーに導くことです。コンプレッサーによって様々な段階で圧縮された後、ガスは使用場所へと導かれます。
入口フィルタ、バッファ、入口バルブ、シリンダ、排気バルブ、加圧されたガスは、排気バッファと冷却器を経て出力されます。配管設備は圧縮機の主ガス配管を構成し、ガス配管システムには安全弁、圧力計、温度計なども含まれます。
注記：
1、第一種安全弁の開放圧力は1.7MPa（DN2）、第二種安全弁の開放圧力は2.5MPa（DN15）です。
2、本機の空気入口フランジはDN50-16（JB / T81）標準フランジ、空気出口フランジはDN32-16（HG20592）標準フランジです。
3、安全弁は関連規制に従って定期的に検査しなければならない。
準備を開始します:
初回起動時 - 起動前に、電気制御キャビネット内の主電源回路ブレーカーを閉じる前に、以下の項目に従って電気部品が完全に取り付けられているか、配線が正しいかを確認し、その後、通常の手順に従って操作してください。
a)電源コードとアース線を接続し、電圧が正しいかどうか、三相電圧がバランスしているかどうかを確認します。
b) 一次側および二次側の電気配線を点検し、締め付けて、配線をしっかり固定し、信頼性を高めます。
c)コンプレッサーのオイルレベルが正常であることを確認します。
インチングテストは正しく回転します。（モーターの矢印で示されます）
注：電源の位相が不一致の場合は、二相電源コードを調整する必要があります。ステアリングテストは、新しい機械の起動時にも重要なステップであり、モーターのオーバーホール後には再度実施する必要があります。
起動前に、すべてのバルブはプロセス要件に従って正しく開閉され、すべての電力回路ブレーカーは閉じられ、起動前には警報が鳴らないようにする必要があります。
投稿日時: 2021年12月9日