ダイヤフラムコンプレッサーで使用される補償オイルポンプに関する実用新案の目的をご存知ですか？

本実用新案は、ダイヤフラムコンプレッサー用の補償オイルポンプを、より明確な効果、技術仕様、および利点とともに提供する。以下では、本実用新案の技術仕様を体系的に説明する。当然のことながら、ここで説明する実施形態は、本実用新案の実施形態の一部にすぎず、すべてではない。本実用新案の実施形態によれば、業界の一般的な専門技術者が創造的な労力を一切必要とせずに得た他のすべての実施方法は、本実用新案の適用範囲に含まれる。

本実用新案は、ダイヤフラムコンプレッサ用の補償オイルポンプを提供するものであり、オイルポンプ本体１を備える。オイルポンプ本体１の底フランジはオイル入口弁２に接続され、オイルポンプ本体１の一方の側面にはオイル入口穴３が設けられている。オイルポンプ本体１のオイル入口穴３の反対側にはオイル吐出弁４が設けられ、オイル入口弁２の上端にはオイル吐出弁４が設けられている。オイル吐出弁４の上端は、ねじりばね６によってプランジャ７に接続されている。オイル入口弁２の側面には２つのO字型シールリング８が設けられ、オイル入口弁２の上部ポートとオイルポンプ本体１の内側段差面との間にシールガスケット９が配置されてシールされている。

オイルポンプ本体１の上端にはプランジャスリーブ１０が埋め込まれており、プランジャスリーブ１０の上部にはプランジャグランド１１が設けられている。プランジャグランド１１は、十字皿頭ボルト１２によってオイルポンプ本体１と連結されている。プランジャ７はプランジャスリーブ１０内に配置されており、プランジャスリーブ１０内を前後に移動可能である。プランジャスリーブ１０とプランジャ７の間には、シール材としてJ字型シールリング８が用いられている。

入口弁２の底部ボルトはクランプグランド１４に接続されている。上記のクランプカバー１４は、オイル入口弁２をクランプするために使用される。クランプカバー１４とオイルポンプ本体１の下部ポートとの間には、第２のシールガスケット１５が配置されている。オイルポンプ本体１には、オイル吐出弁ストッパー５とトーションスプリング６との間にスプリングシート１７も設けられている。

プランジャー７の移動中、オイルは入口穴３を通って流入し、入口弁２と排出弁４の切り替えに応じて、プランジャー７の下端にある容量室１６に入ります。プランジャー７が下降する動作中は、容量室１６内の圧縮オイルが排出弁４から排出されます。プランジャー７が上昇行程にあるときは、オイル排出弁の第４段が開状態となり、圧縮オイルが容量室１６に入ります。プランジャー７が下降行程にあるときは、オイル排出弁の第４段が閉状態となり、圧縮オイルが容量室１６からオイル排出弁４を通して排出されます。

油漏れの過程において、圧力が高すぎると油漏れが発生する可能性があり、入口弁２の上面にシールガスケットを設置する技術仕様により、不十分な油漏れを効果的に防止できます。

本実用新案は、上記の実施方法に限定されるものではありません。この業界の一般専門家は、本実用新案に着想を得た様々な形態の製品を取得することができますが、外観や構造の変更にかかわらず、本出願において出願されたものと同一または類似の技術仕様は、本実用新案の保護範囲に含まれます。