本実用新案は、より明確な効果、技術仕様、および利点を有するダイヤフラムコンプレッサー用補償オイルポンプを提供する。以下、本実用新案の技術仕様について体系的に説明する。当然のことながら、記載した実施形態は本実用新案の実施形態の一部に過ぎず、全てを網羅するものではない。本実用新案の実施形態によれば、業界の一般的な専門技術者が創造的な労力を費やすことなく獲得したその他のすべての実施方法は、本実用新案の維持範囲に属する。
本実用新案は、ダイヤフラムコンプレッサ用補償オイルポンプを提供する。この補償オイルポンプは、オイルポンプ本体１を備える。オイルポンプ本体１の底フランジは、オイル入口バルブ２に接続され、オイルポンプ本体１の片側には、オイル入口孔３が設けられる。オイルポンプ本体１のオイル入口孔３の反対側には、オイル排出バルブ４が設けられ、オイル入口バルブ２の上端には、オイル排出バルブ４が設けられる。オイル排出バルブ４の上端は、トーションスプリング６によってプランジャ７に接続される。オイル入口バルブ２の側面には、２つのＯ字型シールリング８が設けられ、オイル入口バルブ２の上端とオイルポンプ本体１の内段面との間には、シール用のシールガスケット９が配置される。
オイルポンプ本体１の上端にもプランジャースリーブ１０が埋め込まれており、プランジャースリーブ１０の上部にはプランジャーグランド１１が装備されている。プランジャーグランド１１は、十字皿頭ボルト１２によってオイルポンプ本体１と十字に接続されている。プランジャー７は、プランジャースリーブ１０内に位置し、プランジャースリーブ１０内から前後に移動することができる。プランジャースリーブ１０とプランジャー７の間には、Ｊ字型のシールリング８が選択されてシールされる。
入口バルブ 2 の下部ボルトは、クランプ グランド 14 に接続されています。上部のクランプ カバー 14 は、オイル入口バルブ 2 をクランプするために使用されます。第 2 のシーリング ガスケット 15 は、クランプ カバー 14 とオイル ポンプ本体 1 の下部ポートとの間に配置されています。オイル ポンプ本体 1 には、オイル排出バルブ ストッパー 5 とトーション スプリング 6 の間に配置されたスプリング シート 17 も装備されています。
プランジャ７の移動中に、オイルは入口孔３から流入し、入口バルブ２と排出バルブ４の切換に応じて、プランジャ７の下端にある容量室１６に流入する。プランジャ７の下降移動配置中、容量室１６内の圧縮オイルは排出バルブ４から排出される。プランジャ７が上昇行程にあるとき、オイル排出バルブの第４ギアは開状態にあり、圧縮オイルは容量室１６に流入する。プランジャ７が下降行程にあるとき、オイル排出バルブの第４ギアは閉状態にあり、圧縮オイルはオイル排出バルブ４を通って容量室１６から排出される。
オイル漏れのプロセスでは、圧力が高すぎるとオイル漏れが発生する可能性がありますが、入口バルブ2の上面にシールガスケットを設置する技術仕様により、不十分なオイル漏れを効果的に防止できます。
本実用新案は、上記の実施方法に限定されるものではありません。当該業界の一般専門家は、本実用新案に着想を得た様々な形態の商品を入手することができますが、外観や構造にいかなる変更があっても、本出願で出願されたものと同一または類似の技術仕様であれば、本実用新案の保護範囲に含まれます。
投稿日時: 2023年9月19日