GLシリーズダイヤフラムコンプレッサーパラメータ表

ダイヤフラムコンプレッサーは特殊な構造の容積式コンプレッサーです。ガス圧縮分野では最高レベルの圧縮方式です。この圧縮方法は二次汚染がなく、圧縮ガスに対する保護が非常に優れています。圧縮比が大きくシール性が良く、圧縮ガスが潤滑油などの固体不純物によって汚染されません。したがって、高純度、希少・貴重なガス、可燃性、爆発性、有毒・有害なガス、腐食性のガス、高圧ガスの圧縮に適しています。この圧縮方法は通常、高純度ガス、可燃性爆発性ガス、有毒ガス、酸素を圧縮するために国際的に指定されています。などなど。
A. 構造による分類:
ダイヤフラムコンプレッサーには、Z、V、D、L などの 4 つの主なタイプがあります。
B. ダイヤフラム材質による分類:
ダイヤフラムコンプレッサーのダイヤフラム材質には、金属ダイヤフラム（黒色金属、非鉄金属を含む）と非金属ダイヤフラムがあります。
C. 圧縮メディアごとに分類:
希ガス、貴ガス、可燃性爆発性ガス、高純度ガス、腐食性ガスなどを圧縮できます。
D. スポーツ団体による分類:
クランクシャフトコンロッド、クランクスライダーなど。
E. 冷却方法による分類:
水冷、油冷、背面空冷、自然冷却など。
F. 潤滑方法による分類:
加圧潤滑、飛沫潤滑、外部強制潤滑など

GLシリーズダイヤフラムコンプレッサー：
構造形式：L型
ピストントラベル : 110-180mm
最大ピストン力: 20KN-90KN
最高吐出圧力：100MPa
流量範囲:10-1000Nm3/h
モーター出力: 7.5KW-90KW

コンプレッサーは3枚のダイヤフラムで構成されています。ダイヤフラムは、プロセスの作動油側とプロセスガス側によって周囲に沿ってクランプされます。ダイヤフラムはフィルムヘッド内の油圧ドライバーによって駆動され、ガスの圧縮と輸送を実現します。ダイヤフラム圧縮機本体は作動油系とガス圧縮系の2系統で構成されており、この2系統は金属膜で隔てられています。

基本的に、ダイヤフラムコンプレッサーの構造は、油圧フレームワークと空気力フレームワークの 2 つの部分に分かれています。圧縮プロセス中には、吸入ストロークと吐出ストロークという 2 つのステップがあります。