往復動型コンプレッサー最大負荷時に最高の性能を発揮するように設計されていますが、実際の運用ではプロセス要件に合わせて動的な流量調整が必要です。Xuzhou Huayan Gas Equipmentは、多様な産業用途において効率を最適化する、カスタマイズされた容量制御ソリューションの設計を専門としています。
1. 速度制御（可変速ドライブ）
原理: コンプレッサーの RPM を調整してガスのスループットを変化させます。
利点:
- 40%から100%の容量までの連続線形流量制御
- 負荷軽減時にほぼ比例したエネルギー節約
- ステージ18全体で圧力比を維持
制限事項: - 大型モーター（>500 kW）向けの高コストのVSDシステム
- 40% RPM未満での潤滑の問題とバルブのフラッター
- 極度速度でのベアリング/クランクシャフトの摩耗の増加46
最適な用途: 負荷が頻繁に変化するタービン駆動ユニットまたは中型コンプレッサー。
2. バイパス制御
原理: 排出ガスをバルブを介して吸入口に再循環します。
利点:
- 初期費用が低く、設置が簡単
- 0～100%の流量調整機能
- サージ保護のための迅速な対応 48
エネルギーペナルティ: - 圧縮エネルギーの100%を再循環ガスに無駄にする
- 吸入温度が8～15℃上昇し、効率が低下する
- 継続的な運用は不可能 16
3. クリアランスポケット調整
原理: シリンダー内のデッドボリュームを拡大して容積効率を低下させます。
利点:
- エネルギー消費は出力に比例して増加する
- 固定容積設計における機械的なシンプルさ
- 定常状態の80～100％容量トリミングに最適110
欠点: - ターンダウン範囲が限られている（<80% では効率が大幅に低下します）
- 応答が遅い（圧力が安定するまでに20～60秒）
- ピストンシール可変ポケットのメンテナンス性が高い 86
4. バルブアンローダー
a. フルストロークアンロード
- 機能: 圧縮中は吸気バルブを開いたままにする
- 出力ステップ: 0%、50% (複動シリンダ)、または 100%
- 制限：粗調整のみ。バルブの疲労を引き起こす 68
b. 部分ストローク除荷（PSU）
革命的な効率性：
- 圧縮中に吸気バルブの閉鎖を遅らせる
- 10～100%の連続流量調整を実現
- 必要なガスのみを圧縮することでバイパスに比べて25～40%のエネルギーを節約します59
技術的優位性: - 電気油圧アクチュエータによるミリ秒応答
- 速度制限なし（最大1,200 RPM）
- すべての非反応性ガスと互換性あり
圧縮効率を変革する準備はできていますか?
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投稿日時: 2025年7月11日